День добрый всем! Продолжаю рассказ о моей машине. Итак в прошлый раз я остановился на том, что после регулировки клапанов, приехав из сервиса у меня загорелся чек. Так как на тот момент я был начинающим автолюбителем, то сначала поддался панике, а как иначе - лампа неисправности двигателя загорелась! Но на работе двигателя это никак не сказывалось, всё работало исправно, но лампа горела и на следующий день я поехал на диагностику. После посещения сервиса и того, что там мне на рекомендовали, я сначала был в шоке, а потом не спешил обращаться по каждому поводу в сервис...

Как вы могли узнать из предыдущей статьи, недавно я купил себе автомобиль ВАЗ 21150. Вначале она работала нормально, обороты двигателя находились на стандартном уровне 800-1000. Но после прохождения 400 километров я начал замечать серьезные нарушения в работе. Не мог нормально стоять на светофорах. При каждом переключении на нейтральную передачу двигатель начал практически "разрываться", ведь обороты достигали 3000. Это не нормально, я начал искать причины. Что говорил знакомый из СТО Поскольку он лучше меня разбирается в автомобилях, я доверился ему...