Здравствуй уважаемый читатель! После ремонта редуктора, по причине гула, машина прошла более 40000 км. И за это время пришло в негодность, несколько крестовин заднего карданного вала со стороны моста. Последний раз, после установки нового карданного вала, крестовина начала люфтить через 3000 км, проехал с ней еще 8000 и вот результат. Причина преждевременного выхода крестовин, имхо - пружины на заднем мосту (дополнительно к рессорам). До этого такой же негативный эффект был от проставок рама-рессора, после их установки, через 8000 загудел задний мост, менял подшипники хвостовика...

Тайный скрип УАЗ Патриота: Шум в 4х2, тишина в 4х4! Нашел и Устранил Виновника Своими Руками (Видео) Казалось бы, стандартный хруст в поворотах, но неисправность оказалась с подвохом: скрежет мучил только на заднем приводе! Как я вычислил и победил эту аномалию на своем Патриоте – полный разбор в статье и видео. Приветствую, уазоводы и любители внедорожников! Сегодня разберем не совсем типичную, но очень навязчивую проблему на УАЗ Патриот. Представьте: при движении по асфальту (задний привод,...