Прямая труба в выхлопной системе, даже без «пустого» колена, обладает определенной привлекательностью для владельцев спорткаров и приверженцев агрессивной манеры вождения. Такое конструктивное изменение позволяет ощутимо увеличить мощность автомобиля и получить характерный громкий звук, который, впрочем, вызывает восторг лишь у самого владельца машины, но никак не у окружающих. Тем не менее, подобная практика существует, а значит, есть смысл говорить о том, насколько она безопасна для экологии, человека и самого автомобиля...

Ну вот наконец воплотил в жизнь я свою давнюю задумку по снижению шума (гула) от прямотока — резонатор Гельмгольца! И так… для воплощения сего нам понадобились: сток резонатор от ВАЗ-2114 с гофрой, болгарка, сварочник, ну и человек, который всем этим владеет… Ну что, чего тут долго говорить… понеслась После вскрытия резонатора следует его полностью выпотрошить, там мы обнаружили какую-то стекловату, ну и саму дуршлаг-трубу, затем снова все заварить, что бы получилась просто пустая банка. Банку решено не уменьшать, оставить тот же объём, дабы не было мало...