Всем привет! Небольшое дополнение к видео про ВАЗ 2114. Фото отчёт на проверки не попавшие в ролик. Для полной картины неисправностей в работе двигателя был произведён замер компрессии 1,2,4 цилиндр. Компрессия по 12. В третьем цилиндре 8. Но это ещё не все…….. Очень порадовали свечи зажигания))) они вообще не для этого двигателя. Кто заметил на фото-пишите, что не так. Конечно же интересовало состояние форсунок. Их и проверил и промыл. Заменил резиновые уплотнительные кольца. Также состояние датчика коленвала не осталось без внимания ( почистил). После замены свечей и всех проделанных работ моторчик ровнее зажужжал. Ссылка на видео про ВАЗ 2114 www.youtube.com/...agg
На автомобилях с инжекторным двигателем установлен один дополнительный глушитель (резонатор) между нейтрализатором и основным глушителем. Резонатор не имеет собственного крепления к кузову и соединен с нейтрализатором через фланцевое соединение, а с основным глушителем через телескопическое соединение с хомутом. Сегодня разберем как заменить прогоревший резонатор на ВАЗ-2107i инжектор. Для этого нам понадобятся: Заранее стоит учесть, что резонаторы на инжектор бывают двух видов: Евро-2 и Евро-3 - отличаются длиной трубы и ее изгибом у фланца...