Всем доброго дня! Продолжаю историю про Хендай i40. Как уже писал в предыдущих статьях к 160 тыс. км. я попадаю на капиталку мотора. Случилось это в январе 2022 года. На протяжении 2-х недель я искал мастера и……нашел его. Не буду писать название автосервиса и адрес, скажу лишь, что это город Липецк. Кому интересно, пишите в личку, все расскажу. Кстати, авто к ним приезжают и из ближайших областей и занимаются они в основном только корейскими G4NA, G4KD и их собратьями. Так вот, после дефектовки, было принято точить блок, а не гильзовать. Заменили цепь, звездочки, натяжитель, успокоитель, помпу (чтобы больше нелазить) и что-то еще по мелочи...

Здравствуйте, дорогие друзья! Значит на автомобиле Хендай Соната 2010 года с мотором 2.0 литра вырезал катализатор. Естественно поставил пламегаситель, перепрошил систему, все сделал как положено. После сделанной работы сразу обратил внимание, что громкость выхлопа увеличилась процентов на 15%. Ну то есть сразу заметно стало. Катализатор тоже ведь в качестве глушителя работает, поэтому это естественно, повышение громкости работы двигателя. Мне все же захотелось как-то решить эту проблему, мастер подсказал, что можно в "трассу" врезать дополнительный резонатор, после основного...