Никак иначе, это преобразователь электрической энергии в механическую. Причин выхода из строя подобных механизмов - множество. В данном случае их было несколько. Этот привод уже кем-то когда ремонтировался. Причём капитально: Чтобы разобрать сей механизм, необходимо сначала снять металлическую крышку, затем зафиксировать вал двигателя и только потом открутить и вытащить корпус мотора. В противном случае корпус потащит за собой весь якорь. И тогда есть вариант сломать графитовые щётки. Точно такие щётки найти не удалось, пришлось из одинаковых покрупнее (обмеднённые) вытачивать подходящие...

Многие не знают, но неисправность бензонасоса диагностируется очень просто, при необходимости можно его проверить вообще без приборов. Более того, способом о котором будет рассказано в этой статье, можно проверить еще и топливные фильтры, насколько они забиты. Вообще бензонасос проверяется с помощью манометра. Можно купить заводской манометр, либо сделать самодельный. Заводские манометры бывают разные. Например, такие манометры. Стоимость 1,500 рублей, конечно же для домашнего использования покупать нет смысла, можно сделать самодельный...