Сегодня расскажу, как в гараже можно проверить свечи накала на дизеле. Рассмотрим два способа – снимая и не снимая с двигателя. Способы рабочие, дают 100% результат, проверено неоднократно на практике. Помните, неисправные свечи – дизельный двигатель не заведется. Проверяем свечи накала, не выкручивая из двигателя Для этого понадобиться мультиметр, а если его нет – контрольная лампа. «Мультиком» будем проверять сопротивление и обрыв свечи накаливания, а лампочкой только обрыв. При этом, свечи выкручивать не нужно, все проверяем на двигателе...

Традиционно пользуются режимом измерения сопротивления, либо — проверки диодов. Тот и другой помечаются на лицевой панели, соответственно, значками греческой буквы омега (Ω) и символом, взятым с электрических схем (жирная стрелка с поперечной чертой, касающейся острия). Каждый из этих режимов удобен. Если брать, допустим, мультиметры Атлантик, которые заполонили прилавки, то в них различий никаких нет. И в режиме прозвонки (диодный), и при измерении сопротивлений на экране появляется номинал сопротивления...