За многомудрыми эскападами о скором возвращении в Россию старых брендов, скрывается одна маленькая недоговорка: а «зайдут» ли отечественному водителю те самые корейско-японские машины после китайского-то разнообразия? А впечатлят ли они своим «проверенным» и «надежным» после «поднебесных» технологий и дизайнов? Ответить на этот непростой вопрос поможет один из немногих кроссоверов «старой школы», которые и сейчас можно приобрести в России — Solaris HC. Подробности — на портале «АвтоВзгляд». На фоне...

В лютые морозы (-30…-40 °C) штатная печка в машинах с маломощными двигателями (0,8–1,2 литра) или дизелями часто не справляется. Даже если радиатор чист, помпа новая, а термостат исправен, в салоне всё равно зябко. Делюсь старым дедовским методом, который реально делает салон теплее. Чтобы понять лайфхак, вспомним основы: Термостат — механический (иногда электронный), помпа качает антифриз, приводясь от коленвала. Основной радиатор получает больше жидкости: патрубки к нему толще (30–40 мм против 15–20 мм к печке)...