Замена гидрокомпенсаторов на Киа Рио 1.4 или как я боролся с цокотом в движке Приехала ко мне на ремонт Киа Рио со стуками гидрокомпенсаторов. Начитавшись про болячки мотора G4EE, было принято решение заменить пружину в масляном насосе, заменить моторное масло с фильтром (вместо Шелл Хеликс 5w40 залить оригинальное масло с вязкостью 5w20), а также установить гидрокомпенсаторы от ВАЗ 2112. После проделанной работы мотор зашептал 😀🤗

Заехал к нам KIA Sorento 2013 года, который в сентябре 2019 года капиталил у нас мотор. Было выполнено расточка блока в 0,5мм, замена поршней, колец, вкладышей, болты ГБЦ, ГРМ, ББВ на новый оригинал, ГБЦ перебрана и притерта, а так же ремонт ПП. После ремонта проехал 240000 км, начинает постукивать мотор на холодную. Расход масла 250-800грамм на 10000км. Осматриваем цилиндры эндоскопом, замена прокладки клапанной крышки, ремонт резьбы болтов клапанной крышки и замена ГРМ. По мотору претензий нет, ездит дальше. Записи о ремонте нет, потому что в то время уезжал в Корею.