Резиновые коврики в моём Фокусе уже давно просились под замену. На водительском под пяткой уже стерся рисунок и стало гладко, на задних, где сидят дети, завернулись края, они плохо прилегают к ковролину, поэтому из-за нестандартных детских ног, которые становятся сначала на порог, а потом уже на коврик, всегда грязно. А выбивать и выпылесошивать песок из ковролина — это жесть. Кто пробовал, тот поймет. Варианта было три. Менять резину на резину. Купить ворсовые коврики. Или взять модные сейчас EVA-коврики из сотового материала...

Универсальные коврики — это изделия, которые подходят для широкого спектра марок и моделей автомобилей. В отличие от модельных ковриков универсальные варианты не полностью повторяют рельеф и размер ниши для ног водителя и пассажиров. В подавляющем большинстве случаев универсальные коврики изготавливают из резины. Универсальные коврики чаще всего покупают в двух случаях: когда модельных вариантов у продавцов уже нет, например, если модель автомобиля не массовая или довольно старая, и когда хочется поменять только водительский коврик, а переплачивать за полный комплект не хочется...