1,3K прочтений · 1 год назад
Точка опоры или полиуретан против резины, ЧАСТЬ ПЕРВАЯ.
Доброго времени суток. Данная запись как предыстория для дальнейшего понимания и ответа что же все таки лучше полиуретан или резина. Стартовала запись более 8 лет назад, в далеком 2015 году, сегодня январь 2023 г. И так начнем с самого начала, много мифов и легенд про полиуретан я слышал и сегодня делюсь своим опытом. Итак 2015 год. После покупки новой резины, предстоял очередной развал-схождения, приговорили задний с пассажирской стороны, эксцентриковый болт, закис в конец, выставить нормально заднюю ось не смогли, пробег машинки 147 тысяч...
54,6K прочтений · 5 лет назад
Полиуретан в подвеске. Плюсы и минусы.
Сайлентблоки (резинометаллические шарниры) в подвеске служат для гашения ударов и вибраций от работы рычагов и стабилизаторов при езде по неровностям дороги. Они обеспечивают комфорт передвижения на автомобиле. Несущие сайлентблоки представляют собой внутреннюю металлическую втулку с отверстием под болт и наружнюю металлическую обойму для запрессовки в рычаг, подрамник, балку, кронштейн упора двигателя. Пространство между ними заполнено резиной для того, чтобы внутренняя втулка могла слегка смещаться относительно наружней обоймы, тем самым поглощая удары и вибрации...