Замена производилась в связи с тем, что часто доставал их для промывки. Сами уплотнители не менял примерно 150.000 км. Процедура заняла 10 минут. Снимались они быстро и без особых проблем при помощи шлицевой отвертки. Уплотнитель на второй форсунке уже начал рваться и расходиться, а так же через нее начало сочиться топливо. Остальные были в порядке, но пошли тоже под замену. Уплотнители со стороны топливной рампы не менял. Предварительно прочистил всю область около форсунок от песка и налипшей грязи перед тем, как достать их...

Случай произошел со мной совсем недавно. В поисках не стабильной работы двигателя, я уже перебрал все агрегаты своего авто. И тут дело дошло до форсунок. Решил снять их, посмотреть, собрать некий стенд, для проверки распыления. Снятые форсунки внешне были похожи на новые. Ни каких признаков нагара и прочего. Стенд для проверки я так и не собрал, появились не отложные дела, и я стал ставить топливную рампу вместе с форсунками на место. Дело 5ти минут. Поставил, завожу и понимаю, что двигатель работает на двух цилиндрах...