В конце 2000-х годов к нам хлынул целый поток китайских автомобилей. И так сложилось, что большая часть из них оказалась средненького качества. Чего только стоит тот вал критики, который обрушился на Chery Amulet или Geely Otaka, из-за вони в салоне, плохой безопасности и качества пластика, который трескался на ровном месте. Увы, в этой неразберихе осталась незамеченной и непризнанной одна очень интересная машина. Да, речь о BYD F3. Для русского уха, название марки очень труднопроизносимое. Кто-то читает, как «буд», другие произносят «бад», а третьи и вовсе говорят «би-дэ»...

Многие дефекты или проблемы ходовой части начинают проявляться в виде повышенного крена на поворотах и раскачивания передка машины при каждой попытке подработать рулем. Это значит, что пришло время заняться стойкой и резинками стабилизатора. Если глухих металлических стуков еще нет, то, скорее всего, дело в изношенных резиновых втулках, и особого повода для паники еще нет. Устранить проблему можно своими руками. Да, конечно, но у простых авто, стабилизаторы устроены похоже, по крайней мере работают по одной схеме...