Сегодня у нас рулевой наконечник , он только из коробки и не устанавливался на автомобиль . Ему необходима профилактика преждевременного износа. О котором производитель подумал заранее на этапе сборки.) Сэкономил на двух вещах это на качестве смазки ,никто не знает насколько хорошо будет работать эта смазка в условиях низких температур и высоких нагрузках. Ну и для ускорения износа необходимо положить довольно малое количество ... А поскольку мы автолюбители и до механиков нам еще далеко, посмотрел...

Необходимость проверить исправность наконечников рулевых тяг возникает при появлении хорошо ощутимого стука в передней подвеске (со стороны одного или двух колес) при трогании с места, движении на небольшой скорости по бездорожью и проезде неровностей. А так же скрипов при работе подвески и вращении руля. Определить сразу, что именно застучало или заскрипело - наконечник, шаровая, стойки стабилизатора, не прикрученное колесо или что-то еще не всегда и не у всех получается. Поэтому, лучше всего,...