Nissan Pathfinder 3 поколения увидел свет в 2004 году. Своего предка он превзошел абсолютно новой управляемостью, современным видом, комфортным и качественным салоном. Это был последний внедорожник – внедорожник: в следующей генерации японский «следопыт» лишился рамы и превратился в кроссовер. «Патфайндер» производился десять лет, и сейчас на сайтах представлено более 400 машин от 500 тыс. до 2 млн рублей. Стоит ли его покупать? С чем можно столкнуться при эксплуатации внедорожника? И насколько он вообще хорош? «Автокод» пробежался по форумам и собрал отзывы владельцев «Ниссан Патфайндер»...

Nissan Pathfinder — это автомобиль-хамелеон. За почти 40 лет существования он успел побывать суровым покорителем бездорожья, статусным семейным SUV и даже экспериментальным кроссовером. Но именно третье поколение (2005–2012) стало поворотным: Pathfinder научился балансировать между комфортом мегаполиса и духом приключений. В этой статье мы расскажем, как создавалась легенда, почему третья версия до сих пор в цене на вторичном рынке и что о ней говорят владельцы. 1. Первое поколение (1985–1995): рождение «Следопыта» Концепция: Ответ Nissan на Toyota 4Runner и Jeep Cherokee...