С бензином в крови
4 года назад
Все ли заметили, что в начале 70-х произошло уменьшение размерности колёс на мототехнике?
А ведь это было действительно так. Несмотря на проблемы с переорганизацией производства и колёс, и, особенно, покрышек, конструкторы большинства мотозаводов перешли на меньший размер колёс. Так как моя тема это в большинстве малокубатурная техника, то сначала приведу примеры с мопедами. Рига-4. В первую очередь, на глаз, отличалась от предшественницы Риги-3 как раз колёсами: после 19 дюймовых применили 16-ти дюймовые. И этот размер так и оставался на двухскоростных, вплоть до Дельты. Та же ситуация и со львовскими мопедами. До Верховин двухскоростные модели (https://zen.yandex.ru/media/s_benzinom_v_krovi/a-chto-bylo-do-verhovin-5e787c43e5941c71e012499b)...