Выбирать конечно Вам между стилем и комфортом, но есть и "золотая" середина! И я её нашёл, на собственном опыте, проехав от 50000 км на каждом типоразмере, не вдаваясь в подробности качества шин. 1. Штатный размер на Ларгусе 1 поколения 185/65/r15 - смотрятся маленькими, мягкие, не убиваемые, заваливаются в поворотах. 2. Штатные колеса на Ларгус Кросс 205/55/r16 - хорошо смотрятся, не сильно мягкие и не жесткие, в поворотах есть завал не большой. У меня сейчас стоят 195/55/r16 - более жесткие чем 205/55, но в поворотах лучше держат...

Ты не один такой — эта история знакома многим владельцам. Смотришь на шины, а они уже скошены, как будто ты каждый день наваливал боком на парковке гипермаркета. Но ты же всего лишь вроде спокойно ездил в магазин, на работу, или на дачу. На самом деле это довольно распространённая история. У Ларгуса задняя балка не отличается особой точностью в геометрии изготовления. Плюс заводские допуски пару мм туда-сюда, плюс великое "и так сойдёт", могут делать схождение у правого и левого колеса не одинаковым...