Лето, жара, трасса зовёт, а ты за рулём, мчишь и кайфуешь. И тут — бац! — ливень, скользко, поворот. Что спасает? Правильно, твои шины. Выбрать летнюю резину — это не просто заскочить в магазин и ткнуть пальцем в первую попавшуюся покрышку. Это про безопасность, про нервы, да и про кошелёк, если честно. Потому что никто не хочет, чтобы машина скользила, как корова на льду, или чтобы шины стёрлись за сезон. Каждый год весной начинается движ: все бегут за новой резиной. В 2024 году, если верить "Автостату", в России раскупили больше 15 миллионов легковых шин, и летние — в лидерах...

В народе на этот счет существует множество мифов, будто при каждой перебортировке резины, она растягивается и хватает ее максимум на два сезона, так как изнашивается корд. Чтобы развеять миф, который не давал мне покоя, я провёл собственный эксперимент. Я стал использовать зимнюю и летнюю резину на одних литых дисках R14 185\60: резина брендовых марок с ценовым диапазоном от 3-х тысяч рублей, зимняя резина – шипованная. Я начал перебортовывать, а не переобуваться на штампы, как делают многие автомобилисты «Нашей Раши»...