138 читали · 1 год назад
Посмотрим на "железо" формулы прототипа от БР-Рейсинг, которое я пофотографировал неумело в боксе команды на гоночной трассе "Крепость Грозная" и на базе команды в Москве. Фото 1. Пружины и амортизаторы задней подвески формулы - необычно для обычного автомобиля! Фото 2. Выхлопная труба с цветами побежалости от нагрева ОГ (отработанными газами) после тестов на трассе. Фото 3. Формула на сборочном стапеле на производственной базе БР-Рейсинга. Фото 4. Подвеска переднего колеса не видно привычных пружин подвески для дорожного автомобиля. Где они?! Фото 5. Вид на сборочный участок формул. Фото 6. Подготовка машины к выезду финишные настройки и проверки. Фото 7. Чемпион Мира Сергей злобин участвует в подготовке автомобиля к заезду. На борту формулы легендарный номер принадлежавший Чемпиону СССР по ШКГ Эдгарду Линдгрену!
1783 читали · 1 год назад
Сколько стоят гоночные шины для "Формулы-1": вас удивят эти 5 фактов
Понятно, что резина для "королевской Формулы" очень, очень дорогая. Но насколько именно, и откуда команды берут на неё средства? По правилам, на каждый болид отпускают 13 комплектов на один этап Гран-при. Портал F1 Chronicle подсчитал, что каждая команда за сезон изнашивает шины на $1,6 млн. Команды не платят за шины в полном объеме Гоночная ассоциация FIA снабжает все конюшни одинаковыми шинами Pirelli. Сами же команды лишь платят единый взнос, компенсируя часть стоимости. Тому есть две причины...