Стекло vs Новая Кама-219 на УАЗе: Как я спас шину после "неубиваемого" пореза своими руками. Шнур сдался, но я не сдался! Ремонт бокового пореза в самом гибком месте – рискованная, отчаянная операция в гараже. Привет, коллеги-гаражники и любители отечественных внедорожников! Хочу поделиться историей, которая началась с радости от новых покрышек и закончилась... грязными руками, кучей эмоций и экспериментальным ремонтом. Речь о моем УАЗ Патриот пикап и новых шинах Кама-219. Первые метры – первые проблемы: Эйфория от первого рейса на свежей "обувке" длилась недолго...

Амортизаторы вещь такая - когда они работают, то их не замечаешь. Но вот рано или поздно их работоспособность нарушается и это сразу чувствуется по тому как автомобиль проходит неровности. А на УАЗе еще и подрессорная масса весьма внушительная - есть чего там успокаивать! Так, что рабочие амортизаторы нужны, важны и это не обсуждается (А то не раз слышал - Да на моем "сдохли", я езжу и так! Все норм...) Мои вот тоже "потеряли былую легкость", но у них уважительная причина - они трудились долго и плодотворно...