Давно все знают, что кроссовер — не внедорожник, но по-прежнему верят маркетологам с их «уникальной системой полного привода». То же самое и в среде любителей бездорожья — столько копий сломано в спорах «универсальной» и «грязевой» резины, но многие продолжают считать, что им хватит АТ-шки вон на той лесовозке, ведь дождь всего то два дня идет. Сегодня разбираемся в тонкостях классификации внедорожных шин и ломаем недоломанные копья, какую все же резину выбрать. Шины All-Terrain Общепринятая классификация внедорожных шин не подходит для России в принципе...

Подавляющее большинство отечественных автомобилистов отмечают, что идеальным выбором шин для путешествий являются вседорожные шины класса А/Т (All-Terrain). Такую резину выбирают в основном владельцы кроссоверов и внедорожников. Универсальные шины обеспечивают наилучший баланс динамики, управляемости и скорости как на асфальтированных дорогах, так и на грунте, песке и камнях. Они давно заслужили массовое признание за счет крепкого каркаса, хорошей устойчивости к истиранию, увеличенной проходимости и довольно приличному внешнему виду...