2 года назад
Ducati Desert X – лучший турэндуро 2022 для внедорожья! 223 кг снаряженной массы 6 режимов езды Мотор: Testastretta L-Twin объемом 937 кубов, 110 л.с. при 9250 об/мин Дорожный просвет: 250 мм Высота по сиденью: 875 мм Сердцем новинки является 937-кубовый двигатель Testastretta 11 Desmodromic с жидкостным охлаждением и пиковым значением крутящего момента 92 Нм при 6500 об/мин. При этом инженеры Ducati переработали 6-ступенчатую КП, сделав первые пять передач слегка короче – так удобнее управлять тягой на бездорожье. А вот шестая более длинная, чтобы было комфортнее и экономичнее ехать по трассе. Эта модель оснащена тормозной системой с функцией ABS Cornering. Передняя часть снабжена радиальными моноблоками Brembo M50 с четырьмя поршнями диаметром 30 мм и двойными дисками диаметром 320 мм с алюминиевыми фланцами. Сзади установлен один диск диаметром 265 мм, в паре с которым работает двухпоршневой плавающий суппорт Brembo. Топливный бак внушительный – 21 литр, а если этого мало, можно установить бак объемом 8 литров, он крепится на заднюю часть мотоцикла. Помимо стандартных режимов езды (Спорт, Город, Дождь, Туринг) имеются и два дополнительных - Эндуро и Ралли. Первый предназначен для начинающих любителей скорости, и максимальная мощность в нем ограничена 75 л.с. Можно отключать ABS. Второй режим имеет полную мощность и минимальное вмешательство электронных помощников. ABS также отключаем. Длинноходная подвеска, усиленная рама и 21-дюймовое переднее колесо делают Ducati Desert X пригодным к любым дорожным и бездорожным приключениям. Предположительно, новый турэндуро появится в России в мае, цена до повышения курса доллара – 1,5 млн
3 месяца назад
Модифицированный Ducati Sport 1000 добавляет глоток свежего воздуха в линейку SportClassic
Тим Турбетт из Zanik Design увлекался кастомизацией с самого раннего возраста, сначала он модифицировал велосипеды BMX, а затем перешел на мотоциклы. Однако его профессиональная карьера некоторое время шла по другому пути. Тим занялся маркетингом в качестве креативного директора и отмеченного наградами дизайнера. Однако страсть к кастомным мотоциклам в конечном итоге взяла верх и именно так Zanik стал чем-то особенным. Чтобы наглядно увидеть, на что способен этот человек, не нужно далеко ходить, кроме этого захватывающего Ducati Sport 1000...