Раньше у меня был обзор, где я распаковывал опоры двигателя Лада Веста. Рассказывал, почему решил их заменить. Напомню, что Веста 2017 года. В целом со старыми опорами, сразу хочу оговориться, можно было спокойно ездить. Они не развалились и не сломались. Это для тех, кто любит говорить: «Веста вся сыпется, и ее постоянно надо ремонтировать, а запчасти менять». Я просто решил сам поменять, потому что я постоянно нахожусь в поисках новых ощущений. Хочу попробовать что-то новое. Узнал, что есть усиленные опоры, которые дают положительный эффект...

Линейка модификаций Lada Vesta снова пополнилась долгожданной версией с двумя педалями! Раньше такую уже выпускали в Ижевске, но двигатель Nissan HR16 (или, по классификации Renault, H4M) вместе с японским вариатором Jatco стали недоступны в 2022 году, а потребность рынка в машине с автоматической трансмиссией осталась. Вопрос решали почти 2 года — и вот я сижу в знакомом интерьере обновленной «Весты», нажимаю на тормоз, перевожу селектор трансмиссии в положение D и начинаю движение… Какой вариатор стоит на Lada Vesta В паре с двигателем 1...