Вспоминая про финскую «евросамару» Lada Baltic и четырёх дверный седан ВАЗ-21099 , мы немного забываем про «базовый исходник» – пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109. А зря, ведь эта модель стала настоящим долгожителем среди всех переднеприводников семейства, обогнав по количеству конвейерных лет и выпущенных автомобилей даже базовый ВАЗ-2108. Итак, сегодня мы будем вспоминать о истории появления и секрете немеркнущей популярности «ноль девятой». История автомобиля В 1987 году первые «девятки» сошли с конвейера, потеснив популярную в то время восьмёрку...

СССР не баловал своих граждан разнообразием технических новинок и поэтому появление любой новой модели автомобиля встречали, как праздник. Ждали, следили, обсуждали. Это сейчас новые модели клепают, как пирожки и, честно говоря, уже путаешься, кто, что и зачем. Кроме этого, если в СССР выпускали новую модель, то она наверняка была лучше, чем предыдущая, над разработкой новой машины обычно работали не один год. Собственно, именно таким автомобилем стала выпущенная в 1987 году Девятка или ВАЗ 2109...