Мотоцикл, который отправляет нас в прошлое - Урал "Ретро". После выпуска одиночной модели в классическом исполнении "Соло", руководствуясь тем, что классика актуальна всегда, Ирбитскими специалистами была представлена партия мотоциклов в ретро стиле, которая выпускалась лимитировано. Эта идея зачастую вдохновляла разработчиков, поэтому за стилистику выбрана мототехника 50х. Мотоцикл считается самым гармоничным среди колясочников, с низким центром тяжести. Привлекают винтажные элементы: фара старого образца, бак капля, седло в тракторном стиле. Движение осуществлялось при помощи двухцилиндрового, оппозитного двигателя с системой газораспределения OHV, объёмом 745 кубических сантиметров и мощностью 40 л.с. Трансмиссия четырёхступенчатая, с передачей заднего хода и ручным переключением с характерной лапкой на баке. Мотоцикл обладал неплохими тяговыми качествами с передаточным числом моторной передачи 4,62. Описанная модель уже была оснащена импортными: амортизаторами Sachs, вилкой Paioli, передним дисковым тормозом Brembo и тд. Однако, несмотря на свою архаичность и высокую стоимость, мотоцикл пришёлся по душе многим мотолюбителям и разлетался как горячие пирожки.
Как говорят, классика никогда не умирает – это правда. Данное выражение касается всего, в том числе и мотоциклов. Разработанные в 60-80-х годах принципы компоновки мотоцикла используются и по сей день. В данной статье мы рассмотрим самые удачные ретро-модели средней кубатуры от популярных марок, выпущенные с 90х до 10х годов.
На шестом месте располагается Kawasaki W650. Он был выпущен
в 1999 году и был разработан с ориентировкой на дизайн 60-х годов.
60-е годы - это сосредоточение округлых форм, то есть это округлые крышки двигателя, скругленный бензобак и обязательно спицованные колеса...