При том что автомобильные пружины являются конструктивно очень простым элементом, служат долго, стоят недорого, а меняются относительно редко, этот компонент требует к себе достаточного внимания, а его поломка может привести к печальным последствиям. Вместе с компанией KYB, одним из мировых лидеров по разработке и производству элементов подвески, узнаем все нюансы выбора и эксплуатации пружин. Как часто необходимо менять пружины, даже если они не вышли из строя? — В среднем пружина подвески в российских условиях «выхаживает» два комплекта амортизаторов...

Для каждого автолюбителя надёжность подвески — это вопрос не только комфорта, но и безопасности. Пружины играют важную роль в этом уравнении. Но как часто мы сталкиваемся с ситуацией, когда они начинают проседать или, что ещё хуже, ломаться? В этом посте мы разберём, почему это происходит и как вы можете избежать подобных проблем. Основные проблемы с пружинами: почему это происходит? Во-первых, многие производители ради экономии используют дешёвые материалы. Результат? Пружины ломаются уже спустя пару лет эксплуатации, а бывают случаи и месяцы...