Кузов Кузов — слабое место автомобиля. Лакокрасочное покрытие прочностью не отличается, от «пескоструя» быстро повреждается краска на порогах и в нижней части дверей. Кузов частично оцинкован, днище дополнительно защищено мастикой, но большая часть панелей подвержена коррозии. Ржавчина начинала появляться уже в возрасте 3–5 лет внизу дверей, на крышке багажника, на днище кузова. Салон В целом отделка салона вполне долговечна. Наиболее популярная тканевая обивка сидений долго не затирается и хорошо поддаётся химчистке...

Привет. Чтобы еще лучше понять этот пост, Вам можно прочитать еще два: 1. Mazda - тотальное гнилье! Почему я ненавижу современные японские машины 2. Почему я ненавижу современные японские авто. Часть вторая. Toyota Camry. О надежности современных автомобилей. Самое первое, что хотелось бы донести - нет больше надежных автомобилей вообще! Нет в природе такой машины, которая была бы сильно лучше других. Иначе все люди, покупали бы только её. Тогда, что покупать вообще? Об этом и порассуждаю. Все Японские машины беспроблемные? Да хрен там плавал (и утонул)...