В советском союзе выпускались мотоциклы разных классов, серии и мощности. Но определённо, все они находили своего хозяина. И неважно в какие времена, каждый перед покупкой задаётся вопросом, по поводу ресурса двигателя у выбираемого мотоцикла. Так было и в СССР, поэтому в предстоящем выпуске я поведаю о максимальном ресурсе двигателя советских мотоциклов. Мински и Восходы Начнём мы с мотоциклов лёгкого класса. Мотоциклы минского производства были очень просты, надёжны ,а конструкция у них была проще чем у велосипеда...

В продолжение поднятой в комментариях темы двухтактных автомобильных двигателей. Надо сказать, что у меня по ней имеется своё личное мнение, в основном сводящееся к тому, что им по целому ряду причин попросту не было дано возможности реализовать весь имевшийся у них потенциал. И главным фактором здесь было то, что массовые конструкции двухтактных автомобильных двигателей появились уже после того, как четырёхтактные получили широкое распространение и были доведены до достаточно высокой степени совершенства - по сути, как более дешёвая альтернатива им...