Автомобиль марки ВАЗ 2107 – это заключительная модель, которая была выпущена в том, еще первоначальном дизайне, разработанном в далекие советские годы. «Винтажность» данной машины, однако заключается не только в ее внешнем виде, но и в комплектации, и в деталях, которые наполняют мотор. При ремонте семерки важно учитывать это, ведь не каждая новая деталь, будь то брызговик или какая-то связующая втулка в строении движка, может подойти машине. Часто такие сочетания старого и нового приводят к дополнительным проблемам и нередко к авариям...

Прошлой осенью в нашу "лабораторию" поступила модель из разряда "автохлам", которые обычно выкидывают. Но мы же любим трудности. Почему бы не взять и восстановить? Давайте посмотрим на фотографии первичного осмотра. Это отличный образец советского автомоделизма - ВАЗ 2107, со всеми открывающимися дверьми, капотом и багажником, но изрядно пострадавшая. Номерные модели имели №40 до 1988 года на днище, но это не номерная (а жаль). Как видим, капот отсутствует, бамперов, двигателя, фары, решетки радиатора нет...