В современных машинках всё больше пластика и всё меньше металла. Пластик дешевле, иногда даже служит дольше. Но некоторые детали, оставаясь вполне сносными в плане функциональности, нередко теряют вид. Их можно восстановить. Пластик не гниёт и не ржавеет. Прочность, конечно, с металлом не сравнить, но и стоимость тоже. С разбитым зеркалом расстаться легко. Но что делать, если зеркало цело, а пластиковый корпус выгорел, потерял внешний вид? Можно использовать дорогую химию, тереть пластик каждую неделю...

Реставрация автомобилей переросла из массового увлечения в процветающий бизнес, который поддерживается автомобильными клубами, аукционистами и обычными автолюбителями, желающими испытать острые ощущения от вождения старинного автомобиля, находящегося в идеальном состоянии. Даже если автомобиль выглядит превосходно снаружи, состояние салона может быть просто удручающим: обивки кресел истёрты и разорваны, пластик – в трещинах, а былой хром помутнел и облупился. Кроме того, очень часто выходят из строя датчики приборов на панели, что также требует немалых усилий по возврату их работоспособности...