Скорее всего я бы, как и большинство современных водителей, не смог бы ездить на легендарной «Победе» и вот тому несколько доказательств: 1. Высокооктановый бензин. Начать нужно с того, что инструкция рекомендует использовать только топливо с высоким октановым числом. И что тут сложного, спросите вы? Заливай 95 или 98 и все! Все да не все, в те годы высокооктановым считалось топливо с маркой А-66, именно его следует заливать, о чем написано в главе про обкатку Победы:   В послевоенные годы бензин был следующих марок А-56, А-66, А-70 и А-74...

Работа по восстановлению даного автомобиля заняло очень много сил, времени и финансов. Победа максимально восстановлена к заводскому состоянию. Но пару лет назад эта машина выглядела далеко не так сияюще. Хочу вам показать ,пошагово реставрацию легендарного советского автомобиля ГАЗ М-20 (Победа) 1954 года выпуска...