Компания Toyota обновила альтернативный хэтчбек Toyota Yaris! Toyota Yaris теперь доступна в двух версиях. Самый известный хэтчбек серии XP210 для Европы и Японии. Но еще в 2013 году появился "альтернативный" Yaris под кодовым названием XP150, более крупная и простая модель, предназначенная в первую очередь для более бедных рынков Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. Изначально в эту серию входили седан и хэтчбек, но в прошлом году Toyota представила четырехдверный Yaris нового поколения: модель с кодом AC100 базируется на модульной платформе DNGA, производится в Таиланде и продается на многих азиатских рынках. Логично, что за седаном должен последовать новый хэтчбек, но, похоже, это не так. Накануне в Таиланде дебютировал обновленный хэтчбек Toyota Yaris старой серии XP150. Это уже третий рестайлинг альтернативного Яриса: предыдущие были в 2017 и 2020 годах. А нынешнее обновление получилось относительно масштабным, ведь изменились не только бампера (он стал более рельефным и агрессивным), а также диски и другие декоративные мелочи. Появились новые фары сложной формы, в дорогих версиях они полностью светодиодные. Впервые предлагаются дизайнерские пакеты Yaris Lusso, Chiaro и Presto, отличающиеся оформлением салона, дополнительной пластиковой облицовкой и цветовой гаммой. Внутри изменений гораздо меньше. Изменилась обивка сидений, появились разъемы USB Type-C, а в самых богатых версиях теперь установлена ​​новая медиасистема с девятидюймовым экраном, который нельзя было вставить на прежнее место, и поэтому он возвышается над передней панелью. Простая техника по-прежнему оснащается экранами с диагональю семь или восемь дюймов. Опциональный комплект превентивных систем безопасности появился на тайском Ярисе еще три года назад, но сейчас устанавливается улучшенная версия систем. Он включает в себя системы автоматического торможения, отслеживания разметки и контроля слепых зон. Технических изменений нет. В Таиланде хэтчбек Toyota Yaris предлагается только с четырехцилиндровым атмосферником 1.2 (92 л.с.), который может работать по экономичному циклу Аткинсона. Такая Тойота подпадает под требования программы Thai Eco Car, обещающей покупателям серьезные налоговые льготы. Наряду с этим двигателем идет безальтернативный вариатор. В Таиланде уже стартовали продажи обновленного Yaris, где хэтчбеки стоят от 15900 до 19800 долларов. Для сравнения: новый седан Yaris Ativ на платформе DNGA оценивается в 15700-19900 долларов. Позже рестайлинговый хэтчбек появится и на других рынках Юго-Восточной Азии, где его предложат с двигателями 1,3 или 1,5.