Первый доступный простому советскому человеку автомобиль Москвич-400, послевоенная советская реинкарнация довоенного немецкого Opel Kadett уже на момент начала производства в 1946 году был машиной, мягко говоря, устаревшей как морально так и технически. Несмотря на постоянные усовершенствования технической части в процессе выпуска, главная составляющая автомобиля – кузов, оставалась неизменной, а время требовало перемен. И к концу 40-х годов конструкторский коллектив завода МЗМА представил образцы «Москвича» с обновленными кузовами, проекты рестайлинга...

Знаете, мне всегда очень жалко классические автомобили, которые подвергают серьёзным переделкам. Я всё же за то, чтобы их восстанавливали в оригинальное состояние. Так они сохраняют свою историческую ценность и со временем будут лишь подниматься в цене. Но у кого-то просто руки чешутся, чтобы сделать нечто странное и зачастую нелепое с классическим автомобилем. Перед вами один из таких примеров. Уверен, что все вы узнали в этом автомобиле легендарный «Москвич-400/401». Вот только на самом деле, всё не совсем так, как кажется на первый взгляд...