Сегодня корейские автомобили стали известными по всему миру. Но так было далеко не всегда. Свой имидж азиатские производители транспорта заслужили вполне честно. На примере трансформации Kia Sportage это становится доступно и понятно. Машину начинали собирать ещё в 1993, а продолжают актуализировать до сих пор. За это время свет увидели 5 поколений, которые имеет кардинальные отличия. О том, какое из них самое удачное – пойдёт речь ниже. Впервые корейцы показали свой внедорожник в начале 1990-х годов...

Особенности конструкции Kia Sportage третьего поколения, так же известный как Sportage SL, представили на автосалоне в Женеве в 2010 году. Кроссовер стал длиннее, ниже и шире предшественника. Увеличилась и колёсная база. От скучного внешне второго Спортейджа третий выгодно отличался стильным экстерьером, созданным Петером Шрайером. Приятнее стал и салон, который вдобавок получил массу современных опций. Были и технические новшества. Спереди сохранились стойки McPherson, но сзади появилась многорычажка с разнесёнными пружинами и амортизаторами...