Патриот, как наиболее городская модель в линейке УАЗ, безусловно, нуждался в улучшении плавности хода, для чего завод несколько лет назад начал устанавливать двухлистовые задние рессоры (ранее было три листа). Однако быстро стало понятно, что модернизация вышла неудачной. Новые рессоры проседали буквально сразу после схода автомобиля с конвейера, и совсем свежие «Патрики» печально приседали на корму. Об этой проблеме ныне знает весь белый свет, но производитель по задней подвеске своего флагмана никаких изменений не производит, покупателям приходится выкручиваться самим...

УАЗ Патриот с августа начнут выпускать с модернизированной задней подвеской, об этом сообщила пресс-служба автопроизводителя. Вместо двухлистовых рессор в задней подвеске станут применять трехлистовые. Фактически в этом вопросе предполагается возврат к изначальной конфигурации Патриота, поскольку трехлистовыми рессорами он оснащался с 2005-го по 2016-й, однако в ходе модернизации 2016 года машине «удалили» по одному листу — во имя улучшения плавности хода и снижения себестоимости.  Внедорожник...