Кроссоверы и SUV изобрели в СССР! Если на Западе этот тип автомобилей был искусственно « придуман» маркетологами, то советских инженеров на создание высоких легковушек с полным приводом подтолкнул уровень развития дорожной сети. Когда «там» вовсю строили широкие многополосные магистрали, в нашей необъятной стране только-только начинали асфальтировать узкие двухполосные дороги, а во многие районы за Уралом асфальт добрался только к 80-м годам! Первый советский внедорожник с несущей конструкцией,...

Так уж исторически сложилось, что рессоры, проходящие под мостом, ставились в основном на легковые автомобили. Возьмите любую советскую Волгу или заднеприводный Москвич, и рессоры там проходят именно под мостом, а не над ним. Это связано с тем, что так они сидят ниже, кузов крепится к этим рессорам, и тоже получается ниже. Для легковых автомобилей это как раз то, что что надо. У грузовиков же наоборот: рессоры всегда проходят над мостом. Это связано с тем, что при верхнем расположении рессор уменьшаются нагрузки на скобы, которыми эти рессоры крепятся к мосту...