Листовые рессоры известны человечеству еще со времен Римской Империи. Тогда они были деревянными и использовались в колесницах. С тех пор прошло немало времени, система подвесок сильно усовершенствовалась, но рессоры остаются актуальны и сегодня. Разберемся, какие функции они выполняют сегодня, что может привести к поломке, каких их менять и на что обращать внимание при эксплуатации и ремонте. Рессора – часть подвески автомобиля, задача которой скомпенсировать влияние неровностей на машину, сделать ее движение более плавным...

Листовые рессоры на транспортных средствах научились применять уже в семнадцатом веке. Начало ХХ века отметилось тем, что здесь рессорные элементы строились и применялись на достаточно высоком уровне техники. Такого типа конструкции объединяли в одном элементе упругие и конструктивные функции. Так называемые эласто-кинематические характеристики полностью соответствовали потребностям автомобилей того времени. Готовая листовая рессора собиралась листами разной длины, уменьшенными с постоянным шагом сверху вниз (картинка ниже)...