В 1976 году был изготовлен Ульяновским Авто Заводом опытный образец шестиосного грузовика УАЗ-452 ДГ. Автомобиль получил не только третий ведущий мост, но и удлинённую раму, соответственно, инженеры увеличили грузовую платформу. В связи с вышеописанными изменениями в конструкции модели, пришлось доработать раздаточную коробку и заменить заднюю подвеску на абсолютно новую балансирную подвеску с рессорами от собрата УАЗ-469 с усиленными листами. Такие решения значительно увеличили массу автомобиля до 2,5 тонн...

УАЗ-452 или знаменитая «Таблетка», серийно выпускается с 1965 года, и по сей день. Но не стоит думать, что ульяновскому заводу совсем плевать на то, что они уже полвека собирают одну и ту же машину. Честно говоря, проектировать новое поколение «козликов» и «буханок» хотели ещё в конце 60-х. Но тогда не было разрешения от министерства, а без чиновников даже прототип не сделаешь. Поэтому, технический проект был подготовлен только в 1976-ом. Тогда же изготовили и первые макеты автомобилей. Это был новый рамный внедорожник и фургон...