Вы не задумывались, что происходит с автомобилем который не рентабельно восстанавливать после аварии? Конечно, во многих странах "тоталы" подлежат утилизации, но к сожалению не в нашей. Страховые компании или владелец автомобиля после аварии рассчитывают ремонт и понимают, что ремонт автомобиля стоит допустим 180 тысяч рублей и продать впоследствии они его смогут за 400 тысяч. Но если они его продадут как есть, то получать 250 тысяч, тем самым сэкономив 30 тысяч рублей. Ну и конечно же, в большинстве случаев автомобили продают без ремонта, чем и пользуются наши "любимые" перекупы...

Неопытные водители как правило покупают подержанные машины, логику понять можно – «все равно буду «коцать» так хоть не так жалко будет. Однако хотят купить дешево да и притом чтобы она не была в аварии! Им «дядя Вася» — сосед сказал, что если возьмете «битую», хоть даже «чуть-чуть» то это все, конец света. И связи с этим ко мне приходит много вопросов (кстати, не только от новичков), а чем вообще страшны такие авто? Стоит ли их брать или лучше бежать? Давайте разбираться, здесь вопрос не однозначный...