Он вернулся. Это была главная автомобильная новость 2024 года, в которую многие до последнего не верили. Легендарный, народный Hyundai Solaris, который годами бил рекорды продаж и стал для сотен тысяч россиян синонимом слова «иномарка», восстал из пепла под новым именем Solaris HS. В опустевших автосалонах, заставленных однотипными, хоть и технологичными, китайскими кроссоверами, это было как глоток свежего воздуха. Вот она — понятная, надежная и до боли привычная машина с классическим шестиступенчатым автоматом, настоящая, реальная альтернатива и подорожавшей «Ладе», и сложным «китайцам»...

Не знаю, едят ли сейчас корейцы собак, но на деле создания бюджетных автомобилей они точно съели собаку и даже не одну. Hyundai за десятилетия выработал уже свой, во многом перенятый у японцев подход, в основе которого лежит органическое использование недорогих и простых решений. Эта "органика", на мой взгляд, не мешает и не “кричит” о своей дешевизне, как, например, в некоторых моделях на "реношной" платформе B0. Но может ли корейский "бюджетник" быть надежным и крепким, ведь сегодня модно говорить...