4 года назад
Спек для turbo ВАЗ 2101;2104;2105;2107
Бюджет 2500-3500$ (180.000-260.000 рублей) в стоимость входят запчасти+работа+настройка За основу берем 16-ти клапанный двигатель ВАЗ 1.6 — Коленвал 71(стандартный) или 75,6 в нулевом размере (без шлифовки) 5-7тыс. Руб — Стандартные шатуны ВАЗ 2110 121мм под плавающий палец ±4500руб
720 читали · 3 года назад
Ресивер Клубтурбо MNR. Визуально сварен и покрашен лучше, чем NFR. Дудок внутри нет, вместо них конус перед корпусом ресивера. Является адаптацией ресивера от 16v мотора. Ресивер позиционируется как неразборный для того, что бы поверхности каналов были максимально ровные. На фото видно, что раннер в местах загиба 37 мм, а на прямом участке 38 мм. Для снятия клапанной крышки необходимо снимать ресивер. Прокладки коллекторов часто повторную установку не выдерживают, начинаются подсосы. Раннер 35 мм - в прокладке нужно по месту увеличивать отверстия в прокладке на впуске. Как итог нужно будет снимать целиком не только впуск, но и выпуск для замены прокладки. И каждый раз надо "перепиливать" прокладку под отверстия. Считаю, что неразборная конструкция в данном ресивере при сомнительном плюсе добавляет очень жирные минусы. При этом разборный стингеровский NFR не доставляет таких проблем и если довести до ума плоскости - имеет отличное наполнение.