Среди многих владельцев Жигулей бытует мнение, что «пятерка», она же ВАЗ -2105, была лучшим советским автомобилем, естественно для обычного рядового автолюбителя. Хотя в линейке ВАЗов были машины и помощнее (2103), и более популярные (2106), все равно по совокупности качеств пятая модель все же выглядела более интересно. Тем более, что многие из ВАЗ-2105 регулярно отправляли на экспорт. Судя по информации продавца машина, что называется, «в кульках». Салон и кресла затянуты пленкой. В прежние времена...

Знаете, мне жалко советских автомобильных дизайнеров. Они, может быть, и хотели бы нарисовать что-то совершенно новое, красивое, уникальное. Я уверен, ума и фантазии у них бы точно хватило. Но чиновники сказали чётко – работайте с кузовом Fiat 124 до последнего. Ничего важного менять нельзя. Большинство кузовных панелей должны остаться такими же. Иначе, пришлось бы вкладываться, а денег у «гражданской» промышленности никогда не было. Всё шло на оборонку. И вот, с разницей в 3 года, на конвейер встали два очень похожих автомобиля – ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107...