В дизайне большинства современных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, можно наблюдать два достаточно крупных момента – соты забора воздуха в нижней части бампера и в верхней решетке радиатора. Крупные соты в верхней решетке более чем понятны, нужно же как-то эффективно охлаждать двигатель на трассе, но вот с нижними понятно далеко не всё. Некоторые производители делают отверстия на столько большими, что туда может без особых проблем залететь сова, что тогда говорить о мелких камушках и песке...

Многие практичные владельцы автомобилей устанавливают специальную защитную сетку в решетку радиатора. Делается это для того, чтобы защитить радиатор от камней летящих из под колес, как встречного, так и попутного автомобиля. А нужна ли она? Если вы обращали внимание на автомобили иностранного производства, то в большинстве своем, они имеют огромные щели в решетках радиатора. Почему конструкторы не ставят сетки? За границей дороги отличного качества, за ними неустанно следят и случаи, когда камни...