Стали известны подробности об этом новом седане, предназначенном для США. Итак, хотя в Nissan Sentra есть много нового, покупатели найдут под капотом знакомый двигатель : 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 110 кВт (149 л.с.) и 198 Н*м крутящего момента, как и раньше. Тяга поступает на передние колеса, переключение передач осуществляется с помощью бесступенчатой трансмиссии Xtronic. Новая Sentra немного длиннее своей предшественницы – 4,66 метра вместо 4,65 метра, в то время как колесная база примерно на 2,5 миллиметра короче – 2,71 метра...

Сколько раз автовладельцы слышали заветную фразу от дилера: «Хотите продлить жизнь радиатору? Поставьте защитную сетку, и проблем не будет». Казалось бы, мелочь — кусок металла или полимера, натянутый за решёткой, стоит сущие копейки по сравнению с ценой самого автомобиля. Но именно эта «невинная» доработка стала причиной множества споров, а порой и серьёзных неприятностей, которые обернулись для владельцев лишними тратами, перегретыми моторами и даже отказом в гарантийном ремонте. На первый взгляд, логика железная...