Машина честно говоря холодная, как и большинство современных малолитражных японок, поэтому решив утеплить начал пролистывать интернет в поисках вариантов. Форма бампера довольно своеобразная и крепления утеплителя скрытно сделать очень сложно. Решают проблему все по разному: кто-то заталкивает утеплитель труб, кто -то закрывает материалом. Все это меня не устроило и я решил попробовать свой вариант. В эконом-магазине "Светофор" был приобретен универсальный ЭВА коврик за 298 рублей 7 в 1 (47*85...

В дизайне большинства современных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, можно наблюдать два достаточно крупных момента – соты забора воздуха в нижней части бампера и в верхней решетке радиатора. Крупные соты в верхней решетке более чем понятны, нужно же как-то эффективно охлаждать двигатель на трассе, но вот с нижними понятно далеко не всё. Некоторые производители делают отверстия на столько большими, что туда может без особых проблем залететь сова, что тогда говорить о мелких камушках и песке...