Одним из отличительных элементов того или иного бренда являются решётки радиатора. Именно они занимают центральное место в современном дизайне автомобилей, и сейчас автопроизводители стараются делать их максимально уникальными и непохожими на других. Но если посмотреть на 25 или 30 лет назад, то окажется, что у большинства автомобилей были крошечные решётки, которые в последствии вылились в те гипертрофированные элементы, известные нам сегодня. Так давайте же взглянем на то, с чего это всё начиналось и к чему это собственно привело на примере некоторых моделей...

В этой статье я поделюсь своим опытом владения автомобилем Hyundai Elantra третьего поколения. Эта машина выпускалась с 2000 по 2006 год, в 2003 году пережила фейслифтинг. Я купил эту машину в 2006 году, отъездил на ней 12 лет - вполне достаточный срок, чтобы полностью изучить повадки и слабые места этого автомобиля. Несмотря на солидный возраст модели, эта машина вполне актуальна и на сегодняшний день, она пользуется немалой популярностью на вторичном рынке. Цены на нее более чем доступны, это замечательный вариант "первой иномарки"...