Здравствуйте дорогие читатели. Рассказываю про ещё один "колхоз" моей Лигушки, который сотворил своими кривыми руками. Это жалюзи радиатора управляемые из салона. Конечно сами жалюзи заводские, а вот управление пришлось "колхозить". Но так как стараюсь придерживаться приближенного к заводскому вида, то и эта доработка является максимально незаметной и быстросъемной, при желании. Автомобиль АЗЛК 2140 выпускался с 1975 по 1988 год и унаследовал жалюзи от 412-ой модели. С осени 1977 года заводом, в порядке модернизации, начинает устанавливаться новый термостат и упраздняются жалюзи радиатора...

Москвич-2140 SL (он же 117 или Superlux) изначально позиционировался как автомобиль для привилегированных слоев советского общества - дипломатов, торгпредов, партийных работников, имевших возможность выезжать за границу. Именно Москвич-2140 стал первым отечественным автомобилем, который начали окрашивать «металликом». Появление модификации "Superlux" было продиктовано желанием АЗЛК заработать валюту и поднять престиж марки на фоне снизившегося спроса на базовый Москвич-2140 за рубежом. Ведь к началу 80-х эта модель уже безнадежно устарела морально и технически...