К нам обратился владелец Hyunda Santa Fe производства январь 2013 года. Автомобиль приобретался с пробегом 40000 км, масло использовалось Shell 5w30 и заменялось через 15000 км. Через 32000 км двигатель G4KE встал. Мотор демонтирован. При снятии шкива коленчатого вала открылся вид на разорванный сальник, масло лилось обильно Головка блока демонтирована и по плоскости в удовлетворительном состоянии А вот по распредвалам есть большая выработка. И обратите внимание на крышки распредвалов, ничего не смущает? Да, это ГБЦ от 4B12 Коленвал оригинальный G4KE Mobis...

Приветствую всех, мои уважаемые читатели. К корейскому автопрому многие наши люди относятся достаточно лояльно. В принципе корейские производители заслуживают определенного уважения по той простой причине, что долго шли к успеху и начинали они с покорения сердец бюджетными малолитражками. В какой-то же момент, им удалось прогреметь триумфально и в среднем классе, и есть большое количеств моделей, которые заслуживают внимания. Одна из них – это Хендэ Санта Фе третьего поколения. Кроссовер такой можно...