Огромная решетка радиатора BMW, которая украшает X7 и грядущее купе 4-й серии, уже много месяцев у всех на слуху. Теперь BMW защищает дизайн, а также надеется, что в будущем у электромобилей бренда также...

Сейчас немного окунёмся в историю... Двойная решетка радиатора вместо цельной появилась на автомобилях BMW в 1933 году. С тех пор каждому поколению дизайнеров приходится решать, как совместить технические и эстетические требования прогресса с легендарным символом, по которому бренд узнают даже далекие от мира автомобилей люди. 1. BMW 303 (1933). Первый автомобиль концерна с рядным шестицилиндровым двигателем. Дизайн этой модели обусловлен конструктивными особенностями — крупная, разделенная на две части радиаторная решетка была необходима для охлаждения двигателя...