Фольксваген Гольф 6 на финишной прямой. Осталось разобраться с задней подвеской и кое-что снять по переду, а потом можно приступать к распилу кузова. Думаю, что с понедельника окончательно разберу этого "не ца", и нужно будет загонять на его место новую жертву...правда, пока ещё не определился, кто же это будет)

Ассортимент из разных производителей и фасовок полипропиленовой фибры в "зеленом магазине". При заливке стяжки, этот слой не армируют, т.к. нагрузки как плита перекрытий или фундамент она не несет. Но в ней могут происходить усадочные деформации и появляться трещины (при потере влаги). Чтобы уменьшить этот процесс или устранить его совсем, в бетонную смесь добавляют фибру. Армирующие нити из полипропилена. Существует еще фибра базальтовая, из рубленной тонкой стеклопластиковой арматуры и металлической проволоки. Пропорции добавления полипропиленовой фибры - 60 гр. на 100 литров бетона. Главное равномерно распределить фибру по объему бетона (добавлять ее порциями в процессе замешивания). Иногда фибру добавляют и в штукатурную смесь, т.к. она тоже дает усадку. Встречал даже пенобетон с добавлением фибры. Говорят, что такой блок невозможно расколоть.